Maletín sanitario Guardian, diáfano de plástico estanco

NOVEDAD:

En Guardian – Asens disponemos de un nuevo maletín sanitario, diáfano y de plástico estanco. 
Sus medidadas exteriores son de  43 x 34 x 15,5cm y está construido en material plástico anti-choque de alta resistencia.

El maletín es resistente y perfecto para todo tipo de conciciones. En Guardian – Asens lo tenemos de color verde militar, su estanqueidad la conseguimos mediante un cierre de juntas tóricas.

Dispone de una asa de transporte integrada en el contorno, refuerzos en su base estrecha, por el lado opuesto al cierre, que permiten colocarlo en posición vertical. Bisagras y cierres de material plástico, resistentes al medio marino, interior diáfano...

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La congestión de tráfico en España ha descendido un 38% en un año

En Guardian - Asens estamos muy interesados en prevenir accidentes y mejorar el servicio a los accidentados. Es por eso que nos gusta hacer recomendaciones e informar de informes y noticias interesantes.

El RACC ha colaborado con INRIX, proveedor líder internacional de servicios de información de tráfico, para analizar los actuales patrones de movilidad de los conductores, cosa que ha permitido identificar un descenso del 38% en la congestión del tráfico en España entre 2011 y 2012.

Algunos datos relevantes de este análisis son:

· España es el segundo país europeo, después de Portugal, que registra mayor descenso de los atascos.

· La crisis económica, las altas tasas de desempleo y el aumento del precio de los carburantes, principales factores que pueden explicar el actual retroceso de la congestión de tráfico.

· Madrid fue la ciudad más congestionada (33 horas perdidas/año), seguida de Barcelona (31 horas perdidas/año) y Bilbao (27 horas perdidas/año)

Sigue leyendo la noticia del RACC

Guardian Asens con la Semana Mundial de la Seguridad Vial

Esta semana en Guardian Asens SL queremos comunicar la nueva campaña que está haciendo la Dirección General de Tráfico con motivo de la celebración de la Semana Mundial de la Seguridad Vial de las Naciones Unidas (del 6 al 13 de mayo) y del Día Europeo de la Seguridad Vial el 6 de mayo, cuyo tema elegido este año es “la seguridad de los peatones: usuarios vulnerables de la vía pública en zonas urbanas”, la Dirección General de Tráfico se suma a las acciones que se llevan a cabo desde distintas entidades con una campaña informativa y de fomento de los desplazamientos a pie.

Con el eslogan “Da el paso, anda” la DGT lanza una campaña innovadora y participativa poniendo en el centro de la campaña a los usuarios más vulnerables de la vía: los peatones.

Durante una semana se podrán escuchar y ver distintos mensajes en radio, prensa, televisión e internet, en este último medio con acciones muyparticipativas, donde se invita al ciudadano a desplazarse a pie y se le informa de los beneficios que este sencillo medio de transporte humano le reporta a él y a la sociedad: ahorro económico, más salud, más seguridad, menos atascos y menos contaminación, son sólo algunas de las ventajas
que reporta caminar.

La campaña se lanza con tres objetivos muy específicos:

• Promover los desplazamientos a pie como modo de movilidad eficiente y alternativa a realizar en los trayectos cortos. La primera recomendación internacional para la reducción del número de muertos en carretera es precisamente la de "moderar" el uso del vehículo motorizado y promover medios alternativos de viaje, incluyendo el potencia el caminar o el uso de la bicicleta. 

• También la OMS recomienda caminar media hora al día como principal fuente de ejercicio y control de peso y mejora de la salud cardiovascular. 

•  Proporcionar espacios seguros de movilidad para peatones. Desde la DGT se está promoviendo la creación de zonas infantiles que aporten seguridad a los trayectos de los más pequeños, con la puesta en marcha de caminos escolares seguros. La idea, ya implementada en muchos municipios y colegios es que los menores puedan acudir al colegio y regresar a su casa a pie o en bicicleta a través de caminos seguros. Estos caminos seguros, también se quieren promover para personas mayores de 65, ya que son el grupo de edad que sufren la mayoría de atropellos. 

 Asimismo, Tráfico está promoviendo la reducción de la velocidad en  algunas vías urbanas a 30 km/h con el objetivo de reducir, entre  otros motivos, la gravedad de los atropellos.

Más información en la nota de prensa de la DGT

El atropello en carretera, el más grave según un estudio de RACE

En Guardian - Asens queremos compartir con vosotros el informe que ha elaborado RACE juntamente con la marca de pneumáticos GoodYear.

El RACE y GoodYear alertan del peligro de atropello en carretera siendo, según su informe, el accidente de tráfico el más grave el atropello en carretera mientras se está reparando un vehículo.

Ante los desplazamientos de este Puente de Mayo, el RACE y GoodYear quieren advertir del peligro que supone bajarse de los vehículos o desplazarse como peatón en carretera. El atropello en este tipo de vías es el accidente de tráfico más grave que puede sufrir cualquier usuario. Por ello, el RACE y Goodyear han realizado un atropello real, protagonizado por especialistas, con objeto de concienciar a la población sobre el alto nivel de lesiones que provoca este tipo de accidente, así como lanzar los consejos más importantes para evitarlos.

Todos los años se producen más de 9.000 atropellos en ciudad, mientras que en carretera el número de atropellos es mucho menor, pues no llega a 1.000 al año. Por tanto, por cada 9 atropellos en ciudad, se produce 1 en carretera. Pero si nos centramos en el número de víctimas mortales, la proporción no es la misma, ya que por cada 6 fallecidos en ciudad, se producen 4 en carretera.

Por tanto, si conseguimos evitar un 10% el número de atropellos, en concreto el 10% que representan los que suceden en carretera (son los que tienen consecuencias más graves), podríamos salvar 4 de cada 10 fallecidos en España, que en el 2011 supusieron 158 del total de 380 peatones que fallecieron en España por esta causa. Además, actuando sobre este 10% se incidiría directamente sobre los 300 heridos graves y los 549 heridos leves.

Más información en la web de RACE